Najväčšia parná lokomotíva

Je ním železný obor s hmotnosťou 540 ton železa a volá sa Big Boy.Táto parná lokomotíva má výšku 5 metrov a je dlhá 40,5 metra (aj s tendrom), čo je doteraz neprekonaný svetový rekord .V minulosti utiahla až sto vagónov.Hlavným parametrom tohto obrovského stroja nebola jeho rýchlosť ale ťažná sila, ktorá bola cca 600 kN.Odviezol náklad s hmotnosťou až 4000 ton. Výkon závisel od kvality použitého uhlia. Premával po strmých svahoch hôr medzi Utahom a Wyomingom.

Parametre

  • Výrobca: strojárne Alco (American Locomotive Company)
  • Rok výroby : 1941-1944
  • Dĺžka: 40,5 m (aj s tendrom)
  • Šírka: 3,4 m
  • Výška: 5 m
  • Hmotnosť: cca 540 ton
  • Rozchod: 1435 mm
  • Výkon: 6290 HP (konských síl)
  • Max. rýchlosť: 130 km/h
  • Ťažná sila: okolo 600 kN
  • Počet kusov: 25

Pre porovnanie 6290 konských síl je 4560 kW (výkon bežných slovenských dieselov je približne 1000 kW).

Big_Boy_4006

Publikované v Novinky | Vložiť komentár

Naj …. zo Slovenska

Každá krajina je svojím spôsobom jedinečná.Ani Slovensko nie je výnimkou.

Najvyššie

  • položená rýchliková železničná stanica ŽSR:

Štrba (895  m n.m.)rozchod 1435 mm

  • položená železničná zastávka ŽSR:

Vernár (930 m n.m.), rozchod 1435 mm

  • položená železničná stanica ŽSR:

Štrbské Pleso  (1325 m n. m.)

Najnižší

  • bod normálneho rozchodu ŽSR:

– na trati medzi zastávkou Somotor a žst. Streda nad Bodrogom (100 m n.m.),

Najdlhší

  • jednokoľajný tunel ŽSR : 

 Čermošniansky (4697,15m),   

Publikované v Novinky | Vložiť komentár